Falhas no sinal de GPS em jatos da Embraer altera voos da Azul

Quem precisou viajar de avião nesta última terça-feira (22) pode ter notado alguma alteração na rotina dos aeroportos. Uma falha técnica inesperada na recepção do sinal de GPS afetou diretamente as operações da Azul Linhas Aéreas, exigindo que a empresa adotasse manobras rápidas de precaução. O problema teve origem em uma instabilidade registrada nos sistemas de satélite de aeronaves da linha Embraer E2, modelo de nova geração muito utilizado pela companhia em rotas nacionais e regionais.

Diante do imprevisto, a Azul precisou reorganizar parte de sua malha e ajustar horários de decolagem e aterrissagem. A empresa, no entanto, não divulgou um número exato de quantas viagens acabaram sofrendo atrasos ou modificações em decorrência da pane. Para amenizar o transtorno dos passageiros, a companhia informou que prestou o suporte necessário conforme as diretrizes da Resolução 400 da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e recomendou que os clientes confiram o status de suas passagens nos canais digitais antes de saírem para o aeroporto.

Do lado da fabricante, a Embraer confirmou ter recebido alertas sobre oscilações no sinal de posicionamento em aeronaves de sua linha E2 e esclareceu que está trabalhando de mãos dadas com as companhias aéreas e com o fornecedor da tecnologia para monitorar o cenário e oferecer suporte técnico aos operadores.

Apesar do susto operacional, tanto a fabricante quanto especialistas reforçam que os jatos da família E2 são projetados com tecnologias de ponta e contam com rotas e sistemas alternativos de navegação. Isso significa que, mesmo quando o GPS falha, os pilotos dispõem de ferramentas de suporte para manter o voo sob controle, garantindo que os padrões de segurança exigidos pelas autoridades de aviação civil sejam rigorosamente cumpridos.