Ponte Frei Paolino Baldassari, de R$ 36 milhões, desaba um dia após ser interditada

Uma tragédia chocou os moradores de Sena Madureira, no interior do Acre, no início da noite desta sexta-feira (5). A Ponte Frei Paolino Baldassari, uma das obras de infraestrutura mais importantes e caras da região, desabou por completo e caiu nas águas do Rio Iaco. O colapso aconteceu de forma surpreendentemente rápida, ocorrendo exatamente um dia após o tráfego no local ter sido bloqueado preventivamente por órgãos de segurança. O desmoronamento desencadeou uma corrida contra o tempo das equipes de socorro devido a relatos urgentes sobre possíveis vítimas e pessoas desaparecidas.

De acordo com o prefeito do município, Gerlen Diniz, equipes de resgate e autoridades locais foram acionadas imediatamente para apurar a gravidade da situação. Informações preliminares apontam que entre duas e quatro pessoas estavam em cima da Ponte Frei Paolino Baldassari no exato momento em que a estrutura cedeu. O prefeito explicou que existe a forte suspeita de que alguns desses desaparecidos sejam engenheiros que tinham ido até o local justamente para analisar de perto as falhas que a obra vinha apresentando. Diniz ressaltou, porém, que o cenário ainda está sendo apurado e as identidades e números exatos de vítimas seguem sob investigação.

A interdição da estrutura, ocorrida na quinta-feira (4), foi adotada após vistorias do Corpo de Bombeiros e laudos técnicos enviados ao Departamento de Estradas de Rodagem, Infraestrutura Hidroviária e Aeroportuária do Acre (Deracre). Os especialistas haviam detectado que a estabilidade da ponte estava severamente comprometida por conta do avanço das "terras caídas", um fenômeno natural de erosão severa que destrói as margens dos rios na região amazônica. Menos de 48 horas após a identificação pública desse risco, a estrutura veio abaixo.

A perda representa um impacto gigantesco para a mobilidade e a economia do município. Entregue no final de 2023, a Ponte Frei Paolino Baldassari custou cerca de R$ 36 milhões aos cofres públicos e tinha como principal objetivo conectar o Centro de Sena Madureira ao Segundo Distrito. Antes da inauguração, milhares de moradores dependiam diariamente de catraias e barcos ou precisavam encarar uma rota rodoviária muito mais longa para conseguir cruzar o rio. Agora, com a queda da estrutura, a população revive o isolamento enquanto as forças de segurança concentram todos os esforços nas buscas fluviais.