Tem saldo no passe fácil? Veja o que será feito após descontinuidade de linhas de ônibus na Grande Belém
Com a retirada dessas linhas, muitos usuários passaram a questionar o que acontecerá com os créditos ainda disponíveis no Passe Fácil.
Silmara Lima
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Publicado em 11 de dezembro de 2025 às 16:00
A descontinuidade anunciada de 21 linhas de ônibus que atendem a Belém e a Região Metropolitana faz parte do processo de reorganização do transporte coletivo para integrar o sistema ao BRT Metropolitano. Com a retirada dessas linhas, muitos usuários passaram a questionar o que acontecerá com os créditos ainda disponíveis no Passe Fácil, o cartão de bilhetagem eletrônica, tradicionalmente usado para pagar a passagem do transporte público em Belém e região.
A Agência de Regulação e Controle de Serviços Públicos do Estado do Pará (Arcon) informou que o BRT Metropolitano opera com um sistema de bilhetagem digital próprio, alinhado ao processo de modernização da mobilidade urbana, assim como ocorre em grandes cidades que adotam diferentes meios de pagamento, a exemplo dos metrôs. Os usuários que possuem créditos no cartão Passe Fácil podem continuar utilizando o saldo normalmente fora da rede do BRT Metropolitano.
Usuários com saldo no Passe Fácil são orientados a acompanhar comunicados oficiais e, se necessário, procurar os canais de atendimento do sistema para esclarecer dúvidas e garantir a melhor utilização dos créditos existentes.
Sobre o BRT Metropolitano
O BRT Metropolitano passou a operar, nesta segunda-feira (8), mais 15 linhas que completam a ativação total da rede integrada de transporte público na Região Metropolitana de Belém. Com a ampliação, o sistema agora soma 31 linhas, sendo 9 troncais e 22 alimentadoras, conectando Castanhal, Santa Izabel, Benevides, Santa Bárbara, Marituba, Ananindeua e Belém, com tarifa única de R$ 4,60.
Entre as novas rotas estão as linhas A101, A102, A103, A201, A301, A308, A309, A310, A313, A314, A315, A316, M304, M307 e M308, que reforçam a cobertura dos terminais de Ananindeua e Marituba. Usuários já percebem a mudança na rotina.
O novo modelo de mobilidade terá linhas alimentadoras conectadas a um corredor expresso com tarifa única e integração operacional entre bairros e centro da capital.
