Trem que liga Pará e Maranhão completa 40 anos e anuncia viagens diárias e internet a bordo

O Trem de Passageiros da Estrada de Ferro Carajás chega aos 40 anos de operação com novidades que prometem mudar a experiência de quem utiliza o serviço. A Vale, responsável pela linha, anunciou a implantação de internet a bordo ainda este ano e a ampliação das viagens, que passarão a ser diárias a partir de 2027.

Considerado um dos principais corredores ferroviários de passageiros do Brasil, o trem conecta o Pará ao Maranhão em um trajeto de cerca de 861 quilômetros. Ao longo do percurso, a composição atravessa 27 municípios e mantém uma rotina essencial para moradores que dependem do transporte para trabalho, estudo e acesso a serviços.

Mesmo com poucas opções ferroviárias no país, a linha da Estrada de Ferro Carajás se destaca por sua extensão e regularidade. Atualmente, apenas ela e a Estrada de Ferro Vitória a Minas operam viagens de passageiros em longa distância no Brasil, ambas sob gestão da Vale.

Os números ajudam a dimensionar a importância do serviço. Só em 2025, aproximadamente 420 mil pessoas utilizaram o trem, que alcança altos índices de aprovação entre os usuários. Em períodos de maior movimento, uma única viagem pode transportar até duas mil pessoas, reduzindo significativamente a demanda por ônibus nas rodovias.

Além da capacidade, o custo mais baixo também é um dos fatores que atraem passageiros. Em alguns trechos, o valor da passagem chega a ser até metade do cobrado pelo transporte rodoviário, o que amplia o acesso de diferentes públicos a viagens de longa distância.

Outro ponto relevante é o impacto ambiental. O transporte ferroviário tende a emitir menos poluentes em comparação aos ônibus, o que contribui para uma mobilidade mais sustentável ao longo dos anos.

Mais do que deslocamento, o trem também desenvolve ações sociais. Em datas específicas, um vagão especial oferece serviços voltados à cidadania, com atividades educativas, orientações e incentivo ao empreendedorismo, especialmente entre mulheres. A estrutura ainda conta com adaptações para pessoas com mobilidade reduzida e espaços voltados ao acolhimento de passageiros, incluindo crianças com necessidades específicas.

A viagem completa dura, em média, 16 horas e conta com diferentes categorias de assentos, além de vagões com lanchonete e restaurante. Entre os pontos com maior fluxo de embarque estão Marabá e Parauapebas, no Pará, e cidades como São Luís, Açailândia e Santa Inês, no Maranhão.

Com quatro décadas de história, o trem segue como peça importante na integração regional e deve ganhar ainda mais relevância com os investimentos anunciados, reforçando seu papel como alternativa econômica, segura e cada vez mais conectada para quem precisa cruzar os trilhos entre os dois estados.