F1: Audi apresenta novo carro de Gabriel Bortoleto para 2026
Equipe alemã estreia em 2026 com o modelo R26, nas cores prata, preto e vermelho, e aposta em motor próprio híbrido e combustível sustentável
Publicado em 13 de novembro de 2025 às 08:18
O brasileiro Gabriel Bortoleto conheceu nesta quinta-feira (13), em Munique, na Alemanha, o novo carro da Audi para a Fórmula 1, com o qual competirá na temporada de 2026. A antiga equipe Sauber passa a se chamar oficialmente Audi F1 Team, e a nova identidade visual foi apresentada em um evento que reuniu jornalistas, engenheiros e fãs do automobilismo.
O tradicional verde da Sauber deu lugar ao R26, carro que adota as cores prata, preto e vermelho, associadas às vitórias da Audi em campeonatos como o WEC e o WRC. A nova pintura marca o início de uma nova era para a montadora alemã, que estreia oficialmente na categoria máxima do automobilismo mundial.
Bortoleto, que fará sua segunda temporada na Fórmula 1, demonstrou entusiasmo com o projeto.
“Ser parte da Audi é como um sonho se tornando realidade para mim. Meu grande ídolo é Ayrton Senna, que trouxe a Audi para o Brasil. Quando o projeto Audi F1 começou, tive a chance de participar dele e foi como um presente. Vamos viver cada momento juntos, os altos e baixos, até nos tornarmos uma equipe vencedora”, afirmou o piloto.
Diferentemente de outras novas equipes, como a Cadillac, a Audi optou por construir seu próprio motor, um dos grandes desafios do novo regulamento da F1 em 2026, que prevê maior eletrificação e uso de combustível totalmente sustentável.
O chefe do projeto Audi F1, Mattia Binotto, destacou o empenho da equipe e o simbolismo do primeiro carro.
“A Fórmula 1 é um ambiente extremamente competitivo. Tornar-se campeão é uma jornada de progresso. A primeira vez que ligarmos o carro será outro marco — não é apenas uma máquina ganhando vida, mas a paixão e a ambição de centenas de pessoas se tornando realidade”, afirmou.
Embora não tenha estabelecido metas imediatas, a Audi pretende entrar no grid em 2026 e alcançar vitórias e títulos até 2030, consolidando-se como uma das principais forças da nova era híbrida da Fórmula 1.
