Porto de Outeiro e ponte que dará acesso ao Parque da Cidade serão inaugurados; veja
Com transporte gratuito e contínuo, trajeto entre o Porto de Outeiro e Blue Zone será feito em cerca de 30 minutos, garantindo mobilidade e conforto às delegações da COP30.
Publicado em 16 de outubro de 2025 às 12:33
Belém recebe, nesta e na próxima semana, duas obras estratégicas para a realização da COP30: a ponte de acesso rápido que liga o Porto de Outeiro aos locais do evento, com entrega marcada para este sábado, 18 de outubro, e o próprio Porto de Outeiro, totalmente revitalizado, cuja inauguração está prevista para 24 de outubro.
O Governo Federal, por meio da Secretaria Extraordinária para a COP30 e da Embratur, concluiu em julho a contratação de dois navios de cruzeiro como unidades de hospedagem temporária para a COP30. As embarcações permanecerão atracadas no Porto de Outeiro, e a nova ponte garantirá o acesso rápido – estimado em cerca de 25 minutos – entre o terminal e os locais oficiais da conferência.
As reservas de hospedagem já estão disponíveis no site oficial da COP30, incluindo opções em navios de cruzeiro que oferecem cerca de 6.000 leitos em cabines confortáveis. As duas novas estruturas vão garantir, durante a COP30, hospedagem e mobilidade para as delegações nacionais e internacionais.
O deslocamento do porto até a Blue Zone, local principal do evento, será realizado por ônibus oficiais da COP30, disponíveis de forma contínua e gratuita. O trajeto, com menos de 20 km de distância, utilizará faixas exclusivas de BRT e a nova ponte de acesso rápido, construída pelo Governo do Estado para agilizar a mobilidade.
Após o evento, o Porto de Outeiro passará a integrar a rota do turismo de cruzeiros da capital paraense, fortalecendo a economia e o potencial turístico da região. A obra é um dos principais legados da conferência para o desenvolvimento regional de Belém.
Porto de Outeiro
O Porto de Outeiro, localizado na região metropolitana de Belém, passa por revitalização completa, transformando-se em um terminal capaz de receber grandes navios de cruzeiro, que funcionarão como hospedagem flutuante para os participantes. O projeto, que contou com 713 trabalhadores, conta com a construção de um novo píer de 710 metros e infraestrutura de apoio aos passageiros. A ideia é que após a COP30, o porto permaneça ativo para turismo marítimo e logística regional, consolidando Belém como referência para embarcações de grande porte.
