Graneleiro colide com barco de pesca chinês no Estreito de Singapura

Vídeo, que circula nas redes sociais, flagrou o impacto.

Publicado em 21 de setembro de 2026 às 18:14

(Momento da colisão, quando a água invade a embarcação)
(Momento da colisão, quando a água invade a embarcação) Crédito: Redes Sociais/Instagram 

Um vídeo divulgado neste domingo (20), mostra o momento em que o graneleiro First Margaux, de bandeira panamenha e 229 metros de comprimento, colidiu com o pequeno barco de pesca chinês Lu Qing Yuan Yu 108 nas proximidades de Singapura. As imagens registram as duas embarcações convergindo até o impacto; o pesqueiro é atingido e adquire forte inclinação, ficando aparentemente próximo de virar.

O First Margaux, graneleiro de 229 metros de comprimento e cerca de 82 mil toneladas de porte bruto, atingiu o *Lu Qing Yuan Yu 108* (também identificado como Luqing Yuanyu 108), de aproximadamente 49 metros. Segundo dados de rastreamento AIS, as duas embarcações deixaram áreas de fundeio próximas a Singapura quase ao mesmo tempo e entraram na faixa oeste do esquema de separação de tráfego (TSS). O graneleiro navegava entre 2 e 3 nós mais rápido e tentava ultrapassar quando a proa atingiu a popa pelo lado de estibordo do barco de pesca.

O impacto empurrou a embarcação menor lateralmente, provocando uma forte escora para bombordo. A água invadiu o convés e a tripulação se agarrou às amuradas. O vídeo, que circulou amplamente nas redes sociais a partir do fim de semana, termina pouco depois do choque, com gritos audíveis a bordo.

Apesar da gravidade aparente das imagens, não há relatos confirmados de feridos ou mortos. O barco de pesca continuou transmitindo sinal AIS após a colisão, manteve-se a flutuação e chegou a um cais próximo, onde deverá passar por reparos. O First Margaux seguiu navegando por cerca de duas horas antes de parar, fazer manobra e ancorar.

A Autoridade Marítima do Panamá confirmou o incidente e informou que as tripulações de ambas as embarcações estão em segurança e em bom estado de saúde. Segundo a autoridade, o graneleiro não sofreu danos estruturais relevantes, enquanto o barco de pesca apresentou danos, mas conseguiu navegar com meios próprios. As causas da colisão estão sendo investigadas.

O Estreito de Singapura é uma das passagens marítimas mais congestionadas do planeta, com tráfego intenso de navios comerciais e embarcações menores. Especialistas apontam que a diferença extrema de tamanho e a limitada margem de manobra em áreas de alta densidade de tráfego aumentam o risco de acidentes desse tipo.

A investigação oficial continua aberta.